Hållbarometern
En förutsättning för att kollektivtrafiken ska användas i så hög grad som möjligt är att den finns inom ett rimligt avstånd. I den globala indikatorn har 500 meter förslagits som tröskel för vad som räknas som ”Convention access” och därför har detta avstånd valts.
Befolkning i kollektivtrafiknära läge
Mål 11 Hållbara städer och samhällen
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
| 0 | Kristianstad | 2014 | 71,2 |
| 1 | Kristianstad | 2015 | 71,7 |
| 2 | Kristianstad | 2016 | 71,8 |
| 3 | Kristianstad | 2017 | 71,9 |
| 4 | Kristianstad | 2018 | 71,4 |
| 5 | Kristianstad | 2019 | 71,8 |
| 6 | Kristianstad | 2020 | 71,8 |
| 7 | Kristianstad | 2021 | 71,8 |
| 8 | Kristianstad | 2022 | 72,3 |
| 9 | Kristianstad | 2023 | 72,2 |
| 10 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2014 | 64,5 |
| 11 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2015 | 66,1 |
| 12 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2016 | 65,4 |
| 13 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2017 | 65,5 |
| 14 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2018 | 66,2 |
| 15 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2019 | 66,5 |
| 16 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2020 | 66,8 |
| 17 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2021 | 66,1 |
| 18 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2022 | 66,2 |
| 19 | Skåne läns kommuner (ovägt medel) | 2023 | 66,4 |
| 20 | 3KVH (ovägt medel) | 2014 | 79,6 |
| 21 | 3KVH (ovägt medel) | 2015 | 79,7 |
| 22 | 3KVH (ovägt medel) | 2016 | 79,5 |
| 23 | 3KVH (ovägt medel) | 2017 | 80,0 |
| 24 | 3KVH (ovägt medel) | 2018 | 80,4 |
| 25 | 3KVH (ovägt medel) | 2019 | 80,5 |
| 26 | 3KVH (ovägt medel) | 2020 | 80,3 |
| 27 | 3KVH (ovägt medel) | 2021 | 80,2 |
| 28 | 3KVH (ovägt medel) | 2022 | 80,4 |
| 29 | 3KVH (ovägt medel) | 2023 | 80,2 |
| 30 | Riket | 2014 | 78,7 |
| 31 | Riket | 2015 | 79,4 |
| 32 | Riket | 2016 | 79,4 |
| 33 | Riket | 2017 | 79,6 |
| 34 | Riket | 2018 | 81,1 |
| 35 | Riket | 2019 | 81,4 |
| 36 | Riket | 2020 | 81,1 |
| 37 | Riket | 2021 | 80,9 |
| 38 | Riket | 2022 | 80,8 |
| 39 | Riket | 2023 | 81,0 |
Datakälla: SCB
Kommentar
Strax över 70 procent av befolkningen i Kristianstad har en trafikerad hållplats inom 500 meter från sin bostad. Det är något lägre än andelen av alla svenskar, och än genomsnittet för kommungruppen 3KVH (Kristianstad, Kalmar, Karlskrona, Växjö och Halmstad).